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タウンエーストラックとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   BMW  M3ツーリング
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
143 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD エアコン パワステ Wエアバック ABS

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD オートマチック 新品フロントバンパー同色 純正CDデッキ パワステ エアコン エアバック ABS センターデフロック 三方開 スチールデッキ タイヤサイズ175R13-8PR 149672km

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ワンオーナー 平ボディ 3方開 積載800キロ パワステ エアコン 純正オーディオ スペアキー

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ  0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189 車両総重量3.5t  新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約75cm

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション キッチンカー全塗装断熱クロス冷凍冷蔵庫

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディション 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC スチールデキ 荷台灯 800Kg積載

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 400KG垂直式パワーゲート 衝突軽減ブレーキ KENWOOD製ナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 5MT車

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマPW集中ドアロックABSエアBACPSETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 荷台 243×157×36 外寸 427×167×189 車両総重量 3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    1250万円

関東
29
216.2万円
関西
40
194.5万円
東海
18
275.2万円
北海道
10
305.8万円
九州
16
201万円
東北
13
183.4万円
北陸・甲信越
10
199.4万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
5
1448万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1192.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   BMW  M3ツーリング
134.5万円362.5万円 新車時価格 1394万円1498万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1495~1496 排気量(cc) 2992
97 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は143台、M3ツーリングの中古車は17台掲載しています。
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