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ハイエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
69.8万円1518万円
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中古車相場 32.8万円709.8万円
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5476 中古車掲載台数 334
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション/バッドフェイスボンネット/フロントリップ/ローダウン/オーバーフェンダー/パナソニック10インチナビ/バックカメラ/ETC/ベッドキット/フローリング/ドアミラーウインカー/マッドガード

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 9型登録済み未使用車3列シート4ナンバー8人クロスシートREVOシートロングスライドレールフローリングフルフラットベッド対面ラウンジ展開センターコンソール後席モニターバケットシートカバ両側電動スライド

    本体価格
    679万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 三型フェイス TSDスタイルワイドルックバンパー&ボンネット&サイドステップ 415コブラウィング ファブレス20インチ 新品リビルトAT載替 HDDナビ バックモニター前後ドラレコ(駐車監視付き)

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目ライト/社外ホイール/マッドタイヤ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ウェルキャブ車 車いす仕様車 ASタイプ ルーフサイドウインドゥあり Pスライドドア 電動リフト サイドステップ 社外ナビ Bカメラ LDA プリクラッシュ サイドバイザー

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ!カスタム!!

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 2バッテリー アイドルアップ 社外オーディオ エンジンスターター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    79.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1692
354.6万円
関西
876
361.6万円
東海
984
348.1万円
北海道
454
335.5万円
九州
608
318.8万円
東北
320
344.8万円
北陸・甲信越
281
334.5万円
中国
169
378.2万円
四国
92
363万円
地域別台数
関東
103
243万円
関西
80
160.7万円
東海
49
209.2万円
北海道
7
217万円
九州
48
168.4万円
東北
5
234.8万円
北陸・甲信越
12
333.2万円
中国
11
232.2万円
四国
19
269.6万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円610.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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