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タウンエーストラックとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとモデルYの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   テスラ  モデルY
VS
33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 371万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
105 中古車掲載台数 61
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD セーフティセンス LEDヘッド AT車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 冷凍冷蔵車 -5℃設定 2コンプレッサー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC 最大積載量800キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック ミディポップビー ポップアップルーフ FFヒーター 走行充電

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 キッチンカー仕様

    本体価格
    200万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2ドア キッチンカー製作車輛

    本体価格
    237万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 TSS

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 車検R7年5月/点検整備/法人様歓迎/MT車

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY RWD FSD搭載 ワンオーナー 禁煙車 プレミアムインテリア オプショングレー

    本体価格
    485万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD白革シートバッテリー対応テスラ保証可

    本体価格
    528万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ オートパイロット 黒革

    本体価格
    371万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD 保証付き

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルY RWD/ マットブラックラッピング

    本体価格
    467万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 純正19AW パノラマルーフ

    本体価格
    408万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・20AW

    本体価格
    419万円

  • テスラ モデルY RWD 黒レザーシート/ムーンルーフ/

    本体価格
    375万円

  • テスラ モデルY RWD 右ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    458万円

関東
27
233.4万円
関西
24
214.1万円
東海
12
226.4万円
北海道
6
148.4万円
九州
16
207.4万円
東北
5
108.7万円
北陸・甲信越
8
207.9万円
中国
4
223万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
21
469.9万円
関西
18
454.7万円
東海
10
462.2万円
北海道
1
525万円
九州
2
478.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
479.1万円
中国
5
523.8万円
四国
1
438万円

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タウンエーストラックとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   テスラ  モデルY
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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