トヨタ チェイサー | アウディ A6アバント | |
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VS | ||
60万円~571.5万円
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中古車相場 |
39万円~820万円
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165台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ チェイサー | アウディ A6アバント | |
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194万円~347万円 | 新車時価格 | 776万円~1171万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4715×1755×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1885×1465 他 |
1838~2997 | 排気量(cc) | 1968~2994 |
97~280 | 最高出力(馬力) | 204~340 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
解説 |
多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
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