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チェイサーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
164 中古車掲載台数 54
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    159万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ 1G-GTE2.0LDOHCターボ修復歴無Tベル交換済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    415万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 後期 純正ハーフ3点エアロ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ GX71 5速MT ワンオーナー 走行38000キロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ローダウン

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ車高調 前置きICターボ マフラー

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外エアクリ タワーバー キーレス

    本体価格
    360万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT 純正1Jターボ 社外AW

    本体価格
    301万円

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    68万円

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    169.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6速マニュアル/左H/ナビ+地デジTV/レザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

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    245万円

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    168万円

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    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 車高調本革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ETC ナビ

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS タンレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    52万円

関東
67
231.2万円
関西
13
256.4万円
東海
27
282.3万円
北海道
17
261.2万円
九州
12
189.6万円
東北
9
286.4万円
北陸・甲信越
6
265.8万円
中国
10
239.9万円
四国
3
221.3万円
地域別台数
関東
33
86.5万円
関西
11
68.5万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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チェイサーとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アルファ ロメオ  アルファ159
194万円347万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1838~2997 排気量(cc) 2198~3195
97~280 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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