| トヨタ チェイサー | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～630万円
チェイサーの相場表を見る |
中古車相場 |
426万円～738万円
Eクラスクーペの相場表を見る |
| 141台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ チェイサー | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 194万円～347万円 | 新車時価格 | 1213万円～1468万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4715×1755×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 1838～2997 | 排気量(cc) | 2996 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
チェイサーとEクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チェイサーとEクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチェイサーの中古車は141台、Eクラスクーペの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
