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チェイサーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   マツダ  プロシードマービー
VS
56万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 11
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ WORK18インチ 純正5速MT

    本体価格
    353万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー タイベル交換済 純正5速

    本体価格
    180万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 社外18インチ 車高調

    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー ツアラー 公認5速ミッション載替 車高調KTS 18インチSSRアルミ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four Gパッケージ 4WD メーカーナビGPスポーツマフラー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 走行1.9万キロ古き名車ノーマル

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ チェイサー XG EXTRA 外14AW車高調 外マフラー フォグ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ チェイサー TRDスポーツ 1JZ-GTE 強化クラッチ LSD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー フルノーマル タイベル交換済み

    本体価格
    66万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ローダウン

    本体価格
    398.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・5速MT

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    140万円

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    217万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

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    167万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 走行62500KmグリルガードフォグRレール7人

    本体価格
    178万円

関東
70
219.2万円
関西
11
270.8万円
東海
36
285.7万円
北海道
16
274.4万円
九州
10
154.9万円
東北
9
256.2万円
北陸・甲信越
3
246.6万円
中国
10
223.8万円
四国
1
108万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
147.5万円
九州
3
147.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チェイサーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   マツダ  プロシードマービー
194万円347万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1838~2997 排気量(cc) 2494~2605
97~280 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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