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チェイサーとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  インフィニティQ45
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 100万円277万円
インフィニティQ45の相場表を見る
112 中古車掲載台数 11
  • トヨタ チェイサー アバンテ /車高調/ナニワ管マフラー/ロンシャン14インチアルミホイール/保証書・整備手帳有

    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ サンルーフ リアウィンドウバイザー 18インチアルミホイール TEIN車高調

    本体価格
    438万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 2.5 ツアラーV サンルーフ 5速改公認 社外エアロ デフィーBF3連メーター 車高調 前置インタークーラー 1JZターボ 車高調 社外ホイール オリジンオーバーフェンダー  ストレートマフラー バケットシート

    本体価格
    370万円

  • トヨタ チェイサー XL ガンメタ全塗装 チンスポイラー トランクスポイラー SSR14インチAW 4速AT エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 新品19AW 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS ボルクレーシング17AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速公認 ワイドボディ 社外マフラー 車高調 機械式LSD TRUST追加メーター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ワインレッドメタリック全塗装 新品エアロ 新品フルタップ車高調 Weds Sport SA-10R 18インチAW キャリパーレッド塗装

    本体価格
    167万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    179万円

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    250万円

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    本体価格
    157.7万円

関東
53
292.7万円
関西
8
281万円
東海
23
283.8万円
北海道
11
327.5万円
九州
11
253.5万円
東北
2
100.9万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
3
304万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
175.2万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円

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チェイサーとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  インフィニティQ45
194万円347万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1838~2997 排気量(cc) 4494
97~280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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