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ツーリングハイエースとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   三菱  トッポ
VS
52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
7 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ サンルーフ 社外ポータブルナビ ワンセグTV ドライブレコーダー 純正15インチAW オートライト 純正カセットオーディオ オートエアコン 純正フロアマット カーテン フルフラット 前席エアバッグ リモコンキー

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 寒冷地仕様 純正オーディオ HID  CD再生 キーレス ベンチシート フロントフォグランプ パワステ ABS パワーウィンドウ 社外アルミホイール MD再生 運転席助手席エアバック

    本体価格
    48万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート/CD/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 ETC キーレス レベライザー 電動格納ミラー ベンチシート フルフラットシート シートリフター ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 車検10年4月2日 走行71000キロ   HIDヘッド  bluetooth  COラジオ  キ-レス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CDステレオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

関東
2
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円
地域別台数
関東
24
27.3万円
関西
22
25.2万円
東海
13
26.5万円
北海道
8
28.4万円
九州
9
16.3万円
東北
11
33.8万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
13
20.3万円
四国
4
31.2万円

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ツーリングハイエースとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   三菱  トッポ
259.5万円338万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2693~2982 排気量(cc) 657
140~145 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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