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ツーリングハイエースとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   スバル  エクシーガ
VS
145万円175万円
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中古車相場 9.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
3 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 車高調 社外ヘッドライト 社外アルミホイール ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 7人乗りSUV 4WD カロッツェリア製ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    76.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 半革電動シート・追従クルーズコントロール・ドラレコ前後・SDナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・本革巻きステアリング・パドルシフト・ルーフキャリア

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス HID 純正アルミ オートエアコン シートリフター ステアチルト

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ  ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD ターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth Bカメラ ETC キーレス オートエアコン 社外AW 電格ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS WSRS

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド フルセグナビ Bモニター ETC パドルシフト SRSエアバッグ DVD 電格ミラー 横滑り防止 アームレスト キーレスキ-2 HIDヘッドライト/フォグ Pガラス/UVカットガラス バイザー/マット ACソケット

    本体価格
    55.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 全国修理対応1年距離無制限保証付・禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビTV Bカメラ クルコン 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    31万円

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3
159.8万円
地域別台数
関東
61
53.3万円
関西
18
67.4万円
東海
4
40.6万円
北海道
21
57万円
九州
7
48.7万円
東北
18
41.8万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
4
43.8万円
四国
1
50万円

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ツーリングハイエースとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   スバル  エクシーガ
259.5万円338万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2693~2982 排気量(cc) 1994~2498
140~145 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
8名 乗車定員 7名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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