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レヴォーグとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  デュエット
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 11.6インチメモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ アダブティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 HKS車高調 SDナビTV バックカメラ ETC STi用18AW&ハンドル 追従走行 LEDライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 試乗Ok

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ガナドールマフラー

    本体価格
    317.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 修復歴有 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    114.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 禁煙車 KENWOOD9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    164.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ETC TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動リアゲート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ディスプレイ レザーシート ETC フルセグ Bluetoothオーディオ フロント&サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    306.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メーカーオプション8インチナビ Bluetooth接続 アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール プリクラッシュブレーキ 後退時ブレーキアシスト ブラインドスポットモニター 電子パーキング

    本体価格
    184.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

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    25.8万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
801
202.6万円
関西
294
238.3万円
東海
300
217.1万円
北海道
226
179万円
九州
182
215.4万円
東北
255
203.2万円
北陸・甲信越
257
205万円
中国
122
223.6万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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レヴォーグとデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  デュエット
310.2万円576.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 989~1297
177~275 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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