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シビックとナディアを比較! - みんなの比較車種

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シビックとナディアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ナディア
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ バックカメラ ETC ドラレコ前 デジタルバックミラー

    本体価格
    211万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/ホンダ認定中古車/2年保証付/6MT/ホンダセンシング/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/USB/スマートキー/アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー車 ホンダコネクトナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト  ブラインドスポットモニター パドルシフト 社外アルミホイール

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ7インチ フォグ サイドバイザー

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX テールゲートスポイラー/Fロアスカート/無限ロア・アイライン・ドアハンドルプロテクター/6MT/BOSEサウンド/プレミアムタイプマット/パドルライト/サイドステップガーニッシュ/純正ナビ/バックモニター/純正18AW

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社試乗車 純正コネクトディスプレイナビ 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ サンルーフ TVフル ETC

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 コネクトナビ BOSEサウンド

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
366
286万円
関西
134
303万円
東海
197
296.1万円
北海道
12
252.1万円
九州
137
316.3万円
東北
54
266.3万円
北陸・甲信越
70
282.4万円
中国
56
264.7万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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シビックとナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ナディア
319万円440.3万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
141~182 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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