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タウンエースノアと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースノア   ポルシェ  718ケイマン
VS
98.8万円172.9万円
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中古車相場 368万円3580万円
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3 中古車掲載台数 142
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 1オーナー 左ハンドル クレヨン PCCB GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG (ハイグロスブラック塗装) PDLS付LEDライト BOSEサラウンドサウンドシステム 走行0.5万km

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG・スポーツステアリング・ブラック/ボルドーレッドツートンレザーシート・カーボンラッピング(ドアミラー・リアスポイラー・ルーフ)

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 D車 新車保証  PCCB PDLS付LEDヘッドライト BOSEサウンド オートエアコン シートヒーター スモーカーPKG ポルシェロゴ(サテンブラック) フロアマット 車内監視システム フロントガラス(上部グレーティント)

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション OP293 シャークブルー PDLS カーボンインテリアパッケージ スポーツデザインパッケージ アダプティブスポーツシートプラス(電動18Way) カーボンインテリアパッケージ レザーパッケージ

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG PASM カレラS20インチAWブラックペイント エントリー&ドライブシステム 電動可倒式ドアミラー オートエアコン ホワイトメーター 718ロゴ 助手席ラゲッジネット ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    729.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 18inアルミ TPM PCMナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    605万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP PCCB スポクロ スポエグ

    本体価格
    2599.9万円

関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
76
1127.2万円
関西
21
1333.9万円
東海
28
1213.5万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円

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トヨタ  タウンエースノア   ポルシェ  718ケイマン
170.5万円284.5万円 新車時価格 619万円2065万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1998~2184 排気量(cc) 1987~3996
91~130 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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