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タウンエースノアとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースノア   トヨタ  マークXジオ
VS
98.8万円179.9万円
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中古車相場 19万円135万円
マークXジオの相場表を見る
3 中古車掲載台数 58
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F CVT 純正HIDライト MTモード付 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・木目調パネル・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・オートA/C・ウィンカーミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 前後左右エアロパーツ スマートキー2個 プッシュスタート オートライト HID ナビ 地デジTV Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ コムテック前後ドライブレコーダー 社外セキュリティー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル モデリスタフルエアロ HKS車高調 純正ナビ バックカメラ フルセグTV キセノンヘッドライト シーケンシャルサイドミラー 黒革調シート プッシュスタート ETC フロアマット サイドバイザー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ TV CD DVD 音楽録音 AUX ETC スマートキー ウッドコンビハンドル ウッドパネル HID フォグ MTモード付CVT 純正AW フロント左右電動シート オールオートP/W アームレスト 走行6.5万キロ 車検R10年1月

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD HDDナビ切替4WD エンスタ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ ナビ/ETC/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル TEIN車高調 社外ナビ&TV ブルートゥース パワーシート ETC スマートキー シートカバー

    本体価格
    58万円

関東
1
179.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
29
51.4万円
関西
9
48.2万円
東海
4
79.6万円
北海道
4
51万円
九州
6
56.1万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
2
41.7万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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タウンエースノアとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースノア   トヨタ  マークXジオ
170.5万円284.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1998~2184 排気量(cc) 2362~3456
91~130 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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