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ライトエースノアとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースノア   マツダ  MPV
VS
149万円184.9万円
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中古車相場 19.9万円215.8万円
MPVの相場表を見る
2 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G スペーシャスルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 関東仕入れ 2.2ディーゼル 4WD 電動カーテン レースシートカバー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙・当社下取ワンオーナー・純正メモリーナビ・地デジ/ラジオ/CD/DVD/Bluetooth・バックカメラ・ディスチャージヘッドライト・2列目オットマン機能・両側パワースライドドア・17インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 後期型 ナビTV バックモニター 両側電動スライドドア シートカバー ETC HIDライト ステアリングスイッチ 純正アルミ 禁煙車 オットマン フォグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライド/BOSEサウンド/Bカメラ/オットマン 走行距離無制限1年保証保証付車検整備付

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ETC フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 乗り出し表示 ETC ナビ TV CD スマートキー 両側パワースライドドア アルミ 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 革シート パワーシート 両側電動スライドドア パワーバックドア スマートキー ストラーダナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 両側パワースライドドア HIDヘッドライト バックカメラ ETC 純正メモリナビ Bluetooth オットマン Wエアコン 8人乗り フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 福祉車両 左セカンドシートリフトアップ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 7人乗り HID

    本体価格
    58万円

関東
0
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関西
1
149万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
51.6万円
関西
8
51.9万円
東海
7
80.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
5
47.8万円
東北
8
38.3万円
北陸・甲信越
3
43.5万円
中国
13
60万円
四国
4
36.4万円

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ライトエースノアとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   マツダ  MPV
170.5万円284.5万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1998~2184 排気量(cc) 2260
91~130 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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