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ノアとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 追突被害軽減ブレーキ トヨタセーフティセ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD 7インチSDナビ ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    27.1万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    22.7万円

関東
1010
247.7万円
関西
549
242.2万円
東海
463
247.4万円
北海道
173
221万円
九州
465
247.8万円
東北
253
240.4万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
260.6万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
19.6万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
25.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ノアとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ミラアヴィ
267万円389万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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