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ノアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 354
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 9型ナビ 後席モニタ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正メモリナビ  Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ ナビTV Bカメ 18インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /1オーナー/禁煙/フリップダウン/Bluetooth

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ・1オーナー・ナビ・フルセグ・DVD再生・BT

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 外品ナビ・TV・ETC・スマキー・HID・保証付

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検2年 スマートキー HIDライト CD AUX

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X HDD ナビ/ETC/DVD再生/Hライトレベライザー

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 検2年 ターボ Sキー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマキー キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 禁煙/1オーナ/TV/BT/Cセンサー/検2年/保証

    本体価格
    23.8万円

関東
897
241.2万円
関西
508
228.2万円
東海
426
259.3万円
北海道
181
216.6万円
九州
426
255.8万円
東北
232
233.4万円
北陸・甲信越
189
263.5万円
中国
163
265.8万円
四国
110
246.9万円
地域別台数
関東
67
27.7万円
関西
41
28.2万円
東海
51
26.5万円
北海道
18
40.7万円
九州
61
26.7万円
東北
42
36.3万円
北陸・甲信越
30
31.9万円
中国
26
34.2万円
四国
18
35.6万円

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ノアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  タントエグゼ
267万円389万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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