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ノアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ウェイク
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 1659
  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 1オーナー・純正10型ナビ・リア席モニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TRDエアロ カロッツェリア10+11.6後席

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 左側パワードア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 検R8/5 オーディオ オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチSDナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ワンオーナー 10.5型ディスプレイ 快適利便

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減回避ドラレコ両側電動スライド

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ レーダークルコン BT ETC2.0

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 左Pスラ クルコン 革巻きハンドル

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 修復歴無し ナビ 地デジ ETC アルミ

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動ドア ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 純正9型ナビ Bカメラ 両パワ LEDヘッド

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ウェイク LファインセレクションSA 社外ナビTV・Bカメラ・片側電動スライド

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 軽自動車 両側電動スライドドア

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正8型SDナビ・全方位モニター・ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 片側電動スライド/ナビ/地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    65万円

関東
1010
247.7万円
関西
549
242.2万円
東海
463
247.4万円
北海道
173
221万円
九州
465
247.8万円
東北
253
240.4万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
260.6万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
377
98.3万円
関西
269
109.8万円
東海
233
105.6万円
北海道
83
112.3万円
九州
263
104.3万円
東北
135
117.3万円
北陸・甲信越
97
110.1万円
中国
131
106.1万円
四国
71
107.5万円

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ノアとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ウェイク
267万円389万円 新車時価格 135万円189.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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