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ノアとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  プレマシー
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円159.8万円
プレマシーの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 395
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ETC・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TV/B/両側P/R

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ノア G両側パワースライドドア純正9インチナビプ G両側パワースライドドア純正9インチナビプ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正DA ETC2.0 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動スライド・Bカメラ・HID

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    259.3万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー/純正ナビ/ETC/キーレス/ABS

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Cリミテッド 禁煙車 純正SDナビ バック

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 12セグSDナ

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    118.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ オ-ディオ/ETC/ステアリモコン/AUX/MTモ-ド

    本体価格
    39.8万円

関東
704
233.1万円
関西
413
237.4万円
東海
362
227.1万円
北海道
127
186.7万円
九州
372
239万円
東北
194
222万円
北陸・甲信越
147
235.3万円
中国
174
245.4万円
四国
75
211.3万円
地域別台数
関東
144
46.3万円
関西
69
53.4万円
東海
33
35.2万円
北海道
18
55.2万円
九州
38
44.4万円
東北
32
37.7万円
北陸・甲信越
18
53.8万円
中国
37
67.7万円
四国
6
46.5万円

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ノアとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  プレマシー
267万円389万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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