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ノアとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ノアとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デリカD:5
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
3630 中古車掲載台数 2632
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII メモリーナビ ETC アルミホイール 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 片側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム AC100V1500W電源 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ フリップダウンモニター 両側電動パワスラ 3列目シート ウォークスルー LED 純正AW

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII リモコンエンジンスターター トヨタ純正9インチSDナビ バックガイドモニター

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 両側Pスラ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ 純正12型後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア アイドリングストップ ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    251.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 片側Pスラ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

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    449.8万円

関東
1038
253.3万円
関西
603
253.1万円
東海
541
255.6万円
北海道
167
247.2万円
九州
497
255.5万円
東北
260
249.9万円
北陸・甲信越
190
256.6万円
中国
227
250.1万円
四国
107
264.3万円
地域別台数
関東
862
284.8万円
関西
349
337.2万円
東海
366
313.5万円
北海道
260
296.4万円
九州
277
293万円
東北
235
315.8万円
北陸・甲信越
164
319.1万円
中国
73
344.6万円
四国
46
326.2万円

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ノアとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デリカD:5
267万円414.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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