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ノアとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ティアナ
VS
13.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ノア 2.0 Si 9型SDナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション パワースライドドア8人乗り

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth接続 フルセグ

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車クルコン10.5インチナビ全方位

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティセンス ナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビバックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ Bカメラ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 後席モニター ワンオーナ

    本体価格
    453.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9型ナビ 後席モニタ- 両側電動ドア ETC

    本体価格
    139.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマージェンシーB Cソナー Bカメラ ナビ

    本体価格
    93万円

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    67.1万円

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    47.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全方位モニター ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 フルセグナビ Bカメラドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー

    本体価格
    86.6万円

関東
1010
247.7万円
関西
549
242.2万円
東海
463
247.4万円
北海道
173
221万円
九州
465
247.8万円
東北
253
240.4万円
北陸・甲信越
200
259.5万円
中国
171
260.6万円
四国
92
247万円
地域別台数
関東
118
72.6万円
関西
34
83万円
東海
38
74.2万円
北海道
13
49.1万円
九州
29
80万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円

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トヨタ  ノア   日産  ティアナ
267万円389万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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