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ノアとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  バネットトラック
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV BT ETC 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC バックカメラ キーレス クルーズコントロール 両側/片側電動スライドドア 衝突回避軽減 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 3列シート ウィンカーミラー

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ 後席サンシェード 7人乗り/キャプテンシート

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす2名仕様 車いす用スロープ 2脚積み 電動固定ベルト 後退防止ベルト コネクティッドナビ バックカメラ フルTV トヨタセーフティセンス 快適利便パッケージ リヤソナー LEDヘッドライト 追従式クルコン シートヒーター

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10.5型ナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC 本土仕入れ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ/12.1インチフリップダウンモニター/純正アルミ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/横滑り防止/オートハイビーム

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 シートヒーター左右 両側パワースライドドア コーナーセンサー プッシュスタート キーレス

    本体価格
    89万円

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    178万円

関東
1009
253.6万円
関西
598
253.1万円
東海
534
254.2万円
北海道
169
246.4万円
九州
487
255.2万円
東北
260
248万円
北陸・甲信越
187
252万円
中国
224
249.3万円
四国
103
261.9万円
地域別台数
関東
42
138.5万円
関西
30
112.3万円
東海
13
180.2万円
北海道
13
181.9万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

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ノアとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  バネットトラック
267万円414.9万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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