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パッソとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B6セダン
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
2391 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 走行42000キロ 4WD車 ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検整備付 禁煙 ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキーX2 リアワイパー アイドリングストップ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー UVカットガラス アクセサリーS バニティ

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ トヨタ純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 車検2年衝突低減装置オートマ4WD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD再生 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ トラクションコントロール オートマチックハイビーム スマートキー イモビライザー

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    28.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 純正メモリナビ(CD/DVD/BT) バックモニター 前後ドラレコ LKA 衝突被害軽減 後方コーナーセンサー 盗難防止 アイドリングストップ ビルトインETC ベンチシート 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー

    本体価格
    22.8万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
576
75.1万円
関西
241
77.9万円
東海
333
75.8万円
北海道
150
77.7万円
九州
336
79.3万円
東北
276
77.3万円
北陸・甲信越
201
79.7万円
中国
185
76.2万円
四国
93
71.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B6セダン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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