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パッソとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ベンチシート ABS

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.3プラスハナ ナビ ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ ワンセグ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WD 純正オーディオ CD再生機能 ラジオ ハロゲンヘッドライト ヘットライトレベライザー 電動格納ミラー 社外アルミホイール 純正フロアマット バニティミラー ABS ドアバイザー リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・スマートアシストII・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・プッシュスタート・純正アルミホイール・禁煙車・フォグランプ・アイドリングストップ・DVD再生・Bluetooth接続・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 福祉車輛 ETC ウェルキャブ車(助手席リフトアップシート車・電動式) キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボヂィー ABS ESC CD MD

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター キーレス 社外CDコンポ ドアバイザー

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・ワンセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ワンセグTV ETC アイドリングストップ キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    60.4万円

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    58万円

関東
617
74.5万円
関西
299
70.6万円
東海
301
71.8万円
北海道
179
81.7万円
九州
301
69.8万円
東北
315
78万円
北陸・甲信越
228
75.4万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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パッソとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラアヴィ
115万円191.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996 排気量(cc) 659
69 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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