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パッソとバモスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモス
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2354 中古車掲載台数 423
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S オーディオ キーレス 1年保証

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ドライブレコーダー ETC ナビ HID キー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 SDナビ スマートアシスト クリアランスソナー バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス 盗難防止システム フォグランプ

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 女性オ-ナ- 禁煙車 純正ナビ DTV 修復歴無

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD/CD MSV Bluetooth Bカメラ インテリキー ETC LEDヘッド&フォグ パーキングセンサー ATハイビーム WSRSエアバック ABS Aストップ UVカット&プライバシーガラス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/横滑り防止装置/先進ライト/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ バモス 660 G 純正DA Bカメラ リモコンキー

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 42000キロ

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    65万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー・禁煙車・ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 2年保証 オートマ 純正アルミホイール エアコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 M リビルトエンジン載せ替え 内地仕入車両

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 純正CDオーディオ マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット 純正AW 両側スライドドア 車検整備 09保証

    本体価格
    31万円

関東
573
76.2万円
関西
279
68.8万円
東海
282
71.6万円
北海道
174
82.6万円
九州
285
69.9万円
東北
294
77.7万円
北陸・甲信越
236
78.7万円
中国
156
75.6万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
134
41万円
関西
56
35.6万円
東海
56
46万円
北海道
11
42.8万円
九州
79
46.3万円
東北
12
49.4万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
28
40.2万円
四国
22
46.3万円

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パッソとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモス
115万円191.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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