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パッソとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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パッソとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジープ  パトリオット
VS
5.1万円193万円
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中古車相場 40万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 54
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.3万km 車検R8年6月

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0+Hana Cパッケー ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ドラレコETCメモリーナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ドライブレコーダー 社外ナビ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ スマートキー ETC 車検整備付

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    138.6万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ SDナビ フルセグ 横滑り防止 サイドカメラ

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ Bluetooth TV ETC レザーシート

    本体価格
    148万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒レザ-S革巻ステア クル-ズC 純正17AW

    本体価格
    128万円

関東
529
69.8万円
関西
272
71.2万円
東海
314
65.7万円
北海道
151
70.1万円
九州
244
73.8万円
東北
256
76.2万円
北陸・甲信越
212
70.9万円
中国
157
69.5万円
四国
63
75.7万円
地域別台数
関東
14
104万円
関西
2
51.4万円
東海
10
105万円
北海道
5
85.3万円
九州
12
107.3万円
東北
4
56.5万円
北陸・甲信越
7
118.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジープ  パトリオット
115万円191.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
996 排気量(cc) 1998~2359
69 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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