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パッソとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 958万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 39
  • トヨタ パッソ 1.0 X CD アルミホイール CVT ノーマルタイヤあり

    本体価格
    21万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ LEDヘッドライト トヨタセーフティ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年保証/SA2/ツートン/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純フルセグSDナビ スマアシ2 LED

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDチューナー

    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    998万円

関東
541
69.9万円
関西
274
71.6万円
東海
310
66万円
北海道
153
69.9万円
九州
245
73.6万円
東北
258
75.7万円
北陸・甲信越
210
71.5万円
中国
157
69.3万円
四国
64
76.3万円
地域別台数
関東
11
1358.4万円
関西
6
1240.6万円
東海
10
1361万円
北海道
0
---
九州
6
1275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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パッソとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
115万円191.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996 排気量(cc) 4961~5204
69 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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