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パッソとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
2467 中古車掲載台数 29
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1オーナー スマアシ ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ フルセグテレビ ETC 前ドライブレコーダー 本革巻きステアリング スマートアシスト オートライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト2/禁煙/バックカメラ/ツートンカラー/パナソニック製SDナビ/ナビレディPKG/コンライト/ETC/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S プッシュスタート スマートアシスト レーンキープアシスト CD・DVD再生 フルセグTV Tコネクトナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダー スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター オートAC アイドリングストップ 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CD・ラジオオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    応談

関東
617
74.7万円
関西
300
70.7万円
東海
302
71.7万円
北海道
179
81.7万円
九州
301
69.9万円
東北
310
77.2万円
北陸・甲信越
228
75.6万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
10
1299.3万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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パッソとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
115万円191.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996 排気量(cc) 4961~5204
69 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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