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パッソと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パッソと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
5万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1938万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
2409 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD バックカメラ/寒冷地仕様/ETC/ナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/リモコンスターター

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ  ワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC付

    本体価格
    10.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    99万円

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    2050万円

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    本体価格
    1950万円

関東
579
72.4万円
関西
266
71.6万円
東海
337
69.9万円
北海道
225
74.6万円
九州
275
72.1万円
東北
266
73.6万円
北陸・甲信越
220
70.9万円
中国
169
69万円
四国
72
72.9万円
地域別台数
関東
3
1979.3万円
関西
1
2050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

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パッソと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マクラーレン  570Sスパイダー
115万円191.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
996 排気量(cc) 3799
69 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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