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パッソとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ポンテアック  ファイアーバード
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1オ-ナ-禁煙スマ-トアシスト3・純正ナビBluetooth対応・Bカメラ・ETC・スマ-トキ-・前後ドラレコ・記録簿・オートマチックハイビーム・コーナーセンサー・TV・ステアリングスイッチ・i-stop

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ ヨーロピアンPKG 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ワンセグTV CD

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストII(衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制) バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 純正SDナビ TV CD Bluetooth オートエアコン スマートキー 革巻ステアリング 14インチAW 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ スマートキー オートエアコン フォグランプ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    26万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ フル装備 スマートキー ETC 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    22.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤバード トランザム 最終 新車並行 ラムエアインテーク レザーシート リトラクタブルヘッドライト フォグランプ Tバーガラスルーフ 社外ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス 4本出しマフラー

    本体価格
    220万円

関東
568
76万円
関西
234
71.9万円
東海
275
76.4万円
北海道
174
83.3万円
九州
294
73.4万円
東北
283
76.7万円
北陸・甲信越
212
80.1万円
中国
151
76.2万円
四国
85
71.5万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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パッソとファイアーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポンテアック  ファイアーバード
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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