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パッソとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  イグニス
VS
6.4万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 234
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S TVナビ 誤発進抑制機能 セキュリティー バックモニター 横滑り防止機能 ETC LED スマートキー キーレスエントリー DVD再生 地デジ i-stop オートエアコン パワーウィンドウ WエアB

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙・ワンオ-ナ-・Bluetooth付ナビ・LEDライト・スマ-トキ-&プッシュスタ-ト・ETC・スマートアシスト・激突軽減ブレーキ・記録簿・レーンキープアシスト・TVアイドリングストップ・ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 後期 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ スマートアシスト3 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 純正オーディオ シートヒーター スマートキー ステアリングスイッチ ワイパーデアイサー 障害物センサー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC バックモニター Bluetooth ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正7インチナビ フルセグTV CD DVD BT アイドリングストップ D席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール スマートキー

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 7インチナビ テレビ 運転席シートヒーター アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
574
74.6万円
関西
263
75.5万円
東海
341
75.9万円
北海道
155
72万円
九州
339
77.7万円
東北
266
78.1万円
北陸・甲信越
196
78.1万円
中国
192
76.3万円
四国
111
75.6万円
地域別台数
関東
51
97.3万円
関西
16
85.3万円
東海
44
84万円
北海道
29
101.8万円
九州
20
89.4万円
東北
28
90.7万円
北陸・甲信越
24
87.9万円
中国
13
73.5万円
四国
9
80.6万円

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トヨタ  パッソ   スズキ  イグニス
115万円191.3万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
996 排気量(cc) 1242
69 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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