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パッソとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  アイシス
VS
9.8万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 164
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全周囲カメラ DVD再生 フルセグTV 純正15インチアルミホイール スマートキー LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト2(衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知機能)/LEDヘッド・Fフォグ/14インチAW/革巻きステリング/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全方位カメラ フルセグTCナビ バックモニター DVD再生機能 横滑防止装置 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD コンパクト4駆

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ スマートアシストIII バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー ビルトンETC スマートキー ドラレコ前後 ステアリングスイッチ オートエアコン アームレスト ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート ETC オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 車検9年3月 中古夏タイヤ付 スマアシ

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 1オーナー/走行約1万キロ/メモリーナビ/DVD/地デジ/BT/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LED・自動ハイビーム/オートエアコン/記録簿/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    129万円

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    41.8万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア ロングラン保証付

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD キーレス/ナビ/TV/DVD再/MSV/CD/ETC/HID

    本体価格
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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア 地デジフルセグナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ フォグランプ 7人乗り 15インチアルミ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 走行3.9万km 修復歴無 ※カーセンサー認定車※禁煙車 純正メモリナビ Bluetooth ETC オートスライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン 地デジTV CD

    本体価格
    52万円

関東
547
75.7万円
関西
218
75.5万円
東海
299
73.5万円
北海道
134
80.7万円
九州
315
78.9万円
東北
259
79.1万円
北陸・甲信越
181
79.2万円
中国
158
76万円
四国
86
78.3万円
地域別台数
関東
52
51.7万円
関西
30
46.7万円
東海
16
53.6万円
北海道
16
57.4万円
九州
23
50.1万円
東北
11
50.1万円
北陸・甲信越
7
71.9万円
中国
5
55.6万円
四国
4
95.5万円

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パッソとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  アイシス
115万円191.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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