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パッソとRLを比較! - みんなの比較車種

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パッソとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国アキュラ  RL
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
2484 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 1オーナ地デジMナビETCオ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S レーダーブレーキ 地デジナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X サポカーS 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター ベンチシート DVDCD再生 フルセグ バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 モケットシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC スマートキー  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/横滑り防止装置/先進ライト/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正メモリナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報 ベンチシート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

関東
619
74.7万円
関西
301
70.4万円
東海
301
71.7万円
北海道
180
81.6万円
九州
302
69.9万円
東北
312
77.3万円
北陸・甲信越
234
76万円
中国
153
75.4万円
四国
82
71.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パッソとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国アキュラ  RL
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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