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パッソとバハを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバハの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国スバル  バハ
VS
4.7万円198万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 348万円
バハの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 4WD ABS スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ 冬タイヤ積込 エアバッグ 盗難防止システム ベンチシート アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 社外ナビ/ワンセグTV Bluetoothオーディオ対応 バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー スマートキー パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 1年保証距離無制限 走行距離41965キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー プッシュボタンスタート オートライト エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正CD スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト ベンチシート ウインカーミラー スマートアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ パッソ X クツロギ 7インチ純正ナビ ドラレコ 後方カメラ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イクリプスナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ スマートアシスト3 スペアタイヤ 電動格納ミラー パワーウィンドゥ付き

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル バハ 2500 新車並行 国内登録遅れ オートチェックレポート有り レザーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
472
75.3万円
関西
238
73.2万円
東海
303
72.4万円
北海道
142
71.2万円
九州
248
72.1万円
東北
252
77万円
北陸・甲信越
162
73.6万円
中国
161
80.1万円
四国
73
72.1万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パッソとバハのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   米国スバル  バハ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2051台、バハの中古車は1台掲載しています。
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