トヨタ ハイエース | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
52万円~1014万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
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838台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | AMG Cクラスワゴン | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
2693 | 排気量(cc) | 6208 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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