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ハイエースとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  GTO
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型モデル/4列10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/片側電動スライドドア/純正8インチナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地仕様 パワースライドドア Wエアコン バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席横向き乗車変更 10人乗り テーブル 電動スライドドア ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 フリップダウンモニター LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/bluetooth/夏冬タイヤ付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目REVOシート/フラットベッド仕様/車内キャンピングテーブル/車中泊/アルパインフローティングナビ/アルパインフリップダウンモニター/ユーザー下取り車/キャンプ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型後期モデル 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 寒冷地仕様 キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン プッシュスタート セーフティセンス パワースライド ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型寒冷地仕様 10人乗り ワンオーナー トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ ETC フロントエアロ 電動スライドドア スマートキー AC100V電源

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD グッドイヤーイーグル♯1ナスカ ディーンカリフォルニア16インチアルミ クルーズコントロール 社外メモリーナビ シートカバー フリップダウンモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    435.3万円

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT TEIN車高調 RAYS18インチアルミホイール 強化クラッチ 社外マフラー HKS3連メーター 運転席セミバケットシート 社外エアクリ

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    本体価格
    348万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 最終モデル 4WD RAYS18インチアルミ ローダウン HIDヘッドライト V6 NAエンジン キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
7
281.1万円
関西
2
270.5万円
東海
2
330万円
北海道
1
248万円
九州
5
232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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ハイエースとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  GTO
226.8万円544.2万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2693 排気量(cc) 2972
151~160 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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