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ハイエースとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカミニ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 2249
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 登録

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済み・ETC・スペアタイヤ―付き・片側スライドドア・スペアキー

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型 パノラミックビュー ワンオーナー クリアランスソナー パワースライドドア モデリスタフロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 助手席エアバック

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フルタイム4WD 3ムーンルーフ Rバンパー・トランク加工 外品15AW Wエアコン付き ETC キーレス 記録簿H18からR4 3列シート パワーシート タイベル1度交換済

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り ナビTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー セキュリティー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ コンセント

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 社外ナビ トヨタセーフティセンス 左パワースライドドア ドライブレコーダー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートハイビーム

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型寒冷地仕様 10人乗り ワンオーナー トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ ETC フロントエアロ 電動スライドドア スマートキー AC100V電源

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車R1仕様車

    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    343.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/バックモニター

    本体価格
    188.4万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
410
213.5万円
関西
346
205.5万円
東海
313
213.8万円
北海道
215
219.8万円
九州
311
204.9万円
東北
176
212.1万円
北陸・甲信越
171
205.4万円
中国
185
209.2万円
四国
122
192.3万円

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ハイエースとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカミニ
226.8万円544.2万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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