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ハイエースとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  バネット
VS
67.9万円~1750万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~230万円
バネットの相場表を見る
1611台 中古車掲載台数 81台
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV フリップダウンモニター パノラミックビューモニター オートライト フルフラットヘッドキット 着脱式センターテーブル リアサイドカウンター 片側電動スライドドア デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・パワースライドドア・Bi-Beamヘッドランプ・デジタルインナーミラー・ローダウン2インチ・ETC2.0・テレビキャンセラー・シートカバー

    本体価格
    454.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /4型/LEDヘッド/フォグ/15AW/パワースライドドア/ナビ/フルセグ/BT/12型フリップダウン/バックモニター/前後ドラレコ/ETC/AC電源/Wエアコン/スマートキー/定員10名/禁煙車

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD登録済未使用車3列目ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビフリップダウンモニターセンターコンソール

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット仕様/車中泊仕様/ベッド架装/カスタムベース車両/リビングワゴン/コンフィリビングワゴン/アウトドア仕様

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入 ワンオーナー ラウンジベッド ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー OMC 北斗 5名乗車2名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ソーラーパネル FFヒーター マックスファン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビ 前後ドラレコ パワースライドドア B-MUDK15インチアルミ 夏冬タイヤ スマートキー×2 セーフティセンス 寒冷地仕様 10人乗り 鑑定書付き

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/4WD/ディスプレイオーディオPLUS/ナビ/パノラミックビューモニター/ETC/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/パワースライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    458.3万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

関東
521台
377.8万円
関西
242台
431.5万円
東海
221台
369万円
北海道
140台
352.1万円
九州
192台
408.3万円
東北
113台
403.7万円
北陸・甲信越
82台
371.3万円
中国
60台
381.1万円
四国
40台
289.4万円
地域別台数
関東
22台
85.6万円
関西
20台
69.6万円
東海
9台
92.4万円
北海道
7台
67.7万円
九州
4台
69.3万円
東北
9台
86.7万円
北陸・甲信越
5台
94.3万円
中国
2台
56.9万円
四国
3台
73.1万円

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トヨタ  ハイエース   日産  バネット
226.8万円~544.2万円 新車時価格 142.3万円~239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2693 排気量(cc) 1789~2184
151~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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