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ハイエースとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  プリメーラ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワースライド ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア デジタルインナーミラー クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AC100V ETC オートマチックハイビーム フォグライト パワステ パワステ

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/9型モデル/4列10人乗り/寒冷地仕様/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/純正8インチナビ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様/フリップダウンモニター/17AWホワイトレタータイヤ/冬タイヤ付/電動スライドドア/エンジンスターター付

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アルパイン製ナビ アルパイン後席モニター LEDヘッドランプ 片側電動スライドドア

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アルパインビックX 12.8インチモニター セーフティセンス 前後ドラレコ モデリスタエアロ NITRO製15インチアルミ ビークル製シートカバー/ベットキット/ブロック 10人乗り 夏冬タイヤ 鑑定書付き

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 本州仕入 ワンオーナー

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードスタイル

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ HEARTSフルエアロ 4型フェイスソフト ローダウン オーバーフェンダー 社外16AW ディスプレイオーディオ バックモニター フリップダウン デジタルインナー VIPERセキュリティ シートカバー

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
4
95.2万円
関西
3
57.6万円
東海
6
100.1万円
北海道
1
128万円
九州
1
398万円
東北
5
103.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
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ハイエースとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  プリメーラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2693 排気量(cc) 1769~2488
151~160 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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