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ハイエースとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  フォレスター
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 1990
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD リモコンエンジンスターター ダブルエアコン 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ 4WD キーレス ワンオーナー Bカメ パワーステアリング ABS CD DVD再生 記録簿

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ローン金 利 2.9パーセント LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラーパワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    458.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・片側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・リヤクーラー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエース ワイド 10名乗 ユーザー買取車 ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワースライドドア リクライニング シートカバー付  即渡可! ダブルエアコン/ヒーター 100Vコンセント キーレスキー2本

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3人掛シート フルフラットベッド 対面シート テーブル ナビ フルセグ フリップダウンモニター バックカメラ ドラレコ 社外アルミ ローダウン ルーフキャリア スマートキー フロントスポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目キット バッドフェイス プッシュスタート Buttlerシートカバー 415COBRAフロントスポイラー 片側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 Bi-Beam LEDヘッドライト プラチナホワイトパールマイカ パワースライドドア デジタルインナーミラー BlackEdition スマートベッドキット T-Forceスポイラー NT-1 16インチアルミホイール

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フルタイム4WD 3ムーンルーフ Rバンパー・トランク加工 外品15AW Wエアコン付き ETC キーレス 記録簿H18からR4 3列シート パワーシート タイベル1度交換済

    本体価格
    135万円

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    86万円

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    本体価格
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    本体価格
    86万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
283
262.1万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
239.8万円
東北
196
211.8万円
北陸・甲信越
179
219万円
中国
45
218.5万円
四国
26
193.6万円

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ハイエースとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  フォレスター
226.8万円544.2万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
2693 排気量(cc) 1795~2498
151~160 最高出力(馬力) 160~177
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1249台、フォレスターの中古車は1990台掲載しています。
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