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ハイエースとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ライトエースバン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正特設色/2列目3人掛ベンチシート&重歩行用床パネル&ベットキット&テーブル/ローダウン/DEANクロスカントリー16AW&ナスカー/フロントスポイラー/フルセグナビ&フリップダウンモニター&ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジVer5

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 左オートスライド ダブルエアコン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 後席ベッド有

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側Pスライドドア(イージークローザー付き)・ETC・Dインナーミラー・全周囲カメ・障害物センサー・レーンキープアシスト・LEDヘッドランプ・フロアマット・シートコーティング・ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 未使用車/PMV/デジタルミラー/LEDライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワゴンGL4WDIF-WB8リビングサルーン対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルルーフライティングシステム間接照明シートカバーアルパイン11inナビナビ後席12.8inモニターセンターコンソール

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス PCS 電格ミラー スペアキー LEDヘッドライト プッシュスタート パノラミックビュー 純正マット イージークローザー パワースライドドア デジタルインナーミラー スペアタイヤ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ORCAキャンピング内装FLEX フロントリップスポイラー

    本体価格
    599.8万円

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    39.9万円

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    118.6万円

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    74.8万円

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    61.3万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 純正SDナビ TV Bluetooth ETC 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    95万円

関東
428
386.5万円
関西
203
424.5万円
東海
136
386万円
北海道
101
384.5万円
九州
149
378.3万円
東北
96
407.2万円
北陸・甲信越
54
378.3万円
中国
47
367.1万円
四国
50
266.6万円
地域別台数
関東
46
127.5万円
関西
22
122.4万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
106.7万円
東北
15
101.2万円
北陸・甲信越
14
149.7万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

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ハイエースとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ライトエースバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2693 排気量(cc) 1495
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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