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ハイエースとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 845万円988万円
ID.Buzzの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型/未登録新車/フリップダウンモニター/ローダウン/ファブレスXR-6/415コブラ/フロントスポイラー/LEDテールランプ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライド/福岡ハイエース

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 10人乗り 社外ナビ 片側パワスラ

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD オートWエアコン 専用オーディオ キーレスキー 夏タイヤ 冬タイヤ USB  AUX

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10名乗 片側電動スライドドア ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタートMTモード付AT 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入/4型/10人乗り/新品マッドヴァンスXタイプF&オプカンRT/新品丸目キット/チッピング塗装/JAOSバンパーガード/革調シートカバー/フリップダウンモニター/ナビTVBTDVD/Bカメラ/ETC/ステアリングスイッチ/小窓

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動ドア レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム 社外ナビ Bluetooth接続 CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装ファミリア フリップダウンモニター ビルトインETC2.0 8インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス3.0 レーダークルーズコントロールパノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 左側パワースライド バックカメラ リアヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 大画面ナビリアモニターLEDライトAC100

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    899.8万円

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    895万円

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    本体価格
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    900万円

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    895万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    845万円

関東
511
376.4万円
関西
209
431万円
東海
225
359.8万円
北海道
148
363.8万円
九州
171
403.2万円
東北
102
389万円
北陸・甲信越
89
356.2万円
中国
51
382.3万円
四国
45
287.3万円
地域別台数
関東
6
901.6万円
関西
2
882.5万円
東海
2
897.9万円
北海道
1
908万円
九州
1
950万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとID.Buzzのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
226.8万円544.2万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 286
FR、4WD 駆動方式 RR
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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