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ハイラックスサーフと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アバルト  500
VS
79万円680万円
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中古車相場 49.8万円181万円
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472 中古車掲載台数 60
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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/ベージュ全塗装済み/リフトアップ

    本体価格
    238.8万円

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    79.8万円

関東
129
214.4万円
関西
61
230.7万円
東海
115
191.8万円
北海道
38
197.3万円
九州
51
177.7万円
東北
29
210.2万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円
地域別台数
関東
29
105.4万円
関西
7
118.6万円
東海
11
111.4万円
北海道
2
118万円
九州
3
106.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
5
104.8万円

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ハイラックスサーフと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アバルト  500
247.8万円357万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2693~3955 排気量(cc) 1368
163~249 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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