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ハイラックスサーフとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  S5カブリオレ
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 179万円629万円
S5カブリオレの相場表を見る
467 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ガンメタ全塗装済 新品AW 背面タイヤ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップナローボディ換装 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD パートタイム4WD デフロック AC100V

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 4WD ブリハイサーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD ハイリフトアップ 西日本仕入れ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD AC100V デフロック ナビTV ETC

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 1年保証付 後期型 修復歴無 MKW16inchAW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    473万円

関東
128
211.5万円
関西
63
229.2万円
東海
101
194.1万円
北海道
41
195.5万円
九州
48
173万円
東北
33
214.9万円
北陸・甲信越
27
213.5万円
中国
18
218.8万円
四国
8
163.1万円
地域別台数
関東
7
436万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  S5カブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
2693~3955 排気量(cc) 2994
163~249 最高出力(馬力) 354
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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