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ハイラックスサーフとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLB
VS
79万円680万円
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中古車相場 488万円828万円
GLBの相場表を見る
464 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロ-ボディ仕様 新品AW&新品BFGタイヤ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ユーザー買取最終型リフトUPカスタム

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期 ムーンルーフ フルセグ ナビ

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD Bluetooth対応ナビTV リフトアップ 後期型

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD 切替4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 11型Dオーディオ バトルシップ17インチAW

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ガソリン車 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    648万円

関東
125
212万円
関西
62
228.5万円
東海
112
189.9万円
北海道
38
193.9万円
九州
52
177.3万円
東北
30
210.9万円
北陸・甲信越
22
211.8万円
中国
18
220.3万円
四国
5
145.9万円
地域別台数
関東
45
648万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
6
646.8万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円

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ハイラックスサーフとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLB
247.8万円357万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~249 最高出力(馬力) 306
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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