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ハイラックスサーフとX6を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとX6の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X6
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
370 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボナローボディーシダーグリーン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD オリジナルナロー仕様フル換装パッケージ/US4RUNNER仕様/16インチアルミホイール/RENEGADEATタイヤ/リフトアップ/TOYOTAクラッシックグリル/クラシックメッキバンパー/USコーナーマーカー/AC100V電源付

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD リフトアップ グリルガード TOYOTAグリル グリルマーカー ルーフキャリア テールライトガード クリスタルヘッドライト マッドタイヤ エクストリームJAW 本州仕入

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワステ/パワーウィンドウ/社外アルミ/4WD/キーレス/ETC/衝突安全ボディー/バックカメラ/CD/DVD/フォグ/ミュージックプレイヤー接続可/ディスプレーオーディオ/レザーシートカバー付き/オートライト

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装 3インチリフトアップ バンパーガード テールランプガード サイドオーニング MClimb4本出しマフラー MClimb17インチAW 背面タイヤ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD ganadorマフラー リフトアップ 社外アルミ ナルディーウッドハンドル  社外ETC サンルーフ アイアンバンパー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 禁煙車/TOYOTAグリル/LEXXEL17インチアルミホイール/Panasonic製ナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー型ドラレコ/サイドステップ/LEDヘッドライト/ブルートゥース接続/ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD AC100Vコンセント 純正ナビ バックカメラ CD/MD再生 ETC オートライト リモコンキー フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ新品MLJアルミMTタイヤ

    本体価格
    298万円

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    858万円

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    本体価格
    768万円

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    998万円

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    本体価格
    1025万円

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    278万円

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    本体価格
    638万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ/ガラスサンルーフ/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/21インチホイール

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    1037万円

関東
110
216.5万円
関西
57
232.4万円
東海
68
203.6万円
北海道
31
224.9万円
九州
29
202.5万円
東北
36
216万円
北陸・甲信越
20
219万円
中国
10
222.8万円
四国
9
201.3万円
地域別台数
関東
41
635.2万円
関西
35
736.1万円
東海
30
669.6万円
北海道
4
501.6万円
九州
5
541万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
5
621.8万円
中国
3
661.9万円
四国
5
586.2万円

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ハイラックスサーフとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X6
247.8万円357万円 新車時価格 990万円1705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
2693~3955 排気量(cc) 2992~4394
163~249 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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