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ハイラックスサーフとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  アストロ
VS
60万円680万円
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中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
383 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ミラー型バックモニター 革調シートカバー バグガード サンルーフ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSR 4WD 社外アルミ ウッドステアリング BTオーディオ 5MT

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ガソリン車 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 修復無 後期特別仕様車 スペアキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ドライブレコーダー ETC バックカメラ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT リフトアップ Bluetooth ABS エアコン パワーステアリング 社外アルミ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ社外マフラーETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4Runner仕様

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD iKamper Skycamp3.0ルーフテントPriusRackルーフラックBilstein2インチリフトアップ4Runner仕様

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 特別仕様車 足廻リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ ETC パワステ パワーウィンドウ 社外アルミ ABS キーレス CDオーディオ

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ アストロLS 4WD 正規輸入車 

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 2005年式 L S 5人乗り 1ナンバー貨物 ハッチメンバー ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    127.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ Boyd SS ボイドカスタム HOT ROD by BOYD シートBOYD刺繍 16インチアルミ STILLEN フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • シボレー アストロ LT 2WD アメリカンロード

    本体価格
    78.5万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 日本正規ディーラー車 4WD 社外16インチアルミ マッドタイヤ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 3列シート キーレス

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

関東
111
215.1万円
関西
60
231.4万円
東海
64
208.7万円
北海道
33
221万円
九州
35
190.1万円
東北
37
216.3万円
北陸・甲信越
22
208.6万円
中国
10
230.3万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
25
154.3万円
関西
15
145.7万円
東海
21
133.8万円
北海道
7
216.7万円
九州
8
109.5万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円

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ハイラックスサーフとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  アストロ
247.8万円357万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2693~3955 排気量(cc) 4295
163~249 最高出力(馬力) 165~200
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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