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ハイラックスサーフとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  CX-80
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 511.5万円592.9万円
CX-80の相場表を見る
474 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 特別仕様車 サンルーフ リフトアップ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期/グレーレザー/BFグッドリッジ

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品リフトUP 新品AW&タイヤ SDナビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD MONSTAマッドタイヤ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRV ワンオーナーリフトアップ社外16イン SSRV ワンオーナーリフトアップ社外16イン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロースタイル 後期

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ グリルガード マフラー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X OBD済 HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外17インチAW エアロパーツ ETC

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/弊社試乗車

    本体価格
    511.5万円

関東
127
214.3万円
関西
61
229.2万円
東海
117
191.3万円
北海道
38
197.3万円
九州
53
177.8万円
東北
29
210.2万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
511.5万円
中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフの中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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ハイラックスサーフとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  CX-80
247.8万円357万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2693~3955 排気量(cc) 2488~3283
163~249 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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