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ハイラックスサーフとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
474 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロースタイル 後期

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ BRUTホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ルーフレール ナビ アルミ Sステップ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4WD ブリハイ ディーゼルターボ 4ナンバー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品6インチUPキット!18インチAW!

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD MONSTAマッドタイヤ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    355万円

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    283万円

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    249万円

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    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ SR ACC 純正ナビ Bカメ 革/温席 ドラレコ

    本体価格
    353.7万円

関東
127
214.3万円
関西
61
229.2万円
東海
117
191.3万円
北海道
38
197.3万円
九州
53
177.8万円
東北
29
210.2万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円
地域別台数
関東
52
251.6万円
関西
21
287.3万円
東海
17
289.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
6
255.7万円
東北
3
314.9万円
北陸・甲信越
5
312.5万円
中国
6
369.2万円
四国
2
311.8万円

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ハイラックスサーフとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
247.8万円357万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~1991
163~249 最高出力(馬力) 156~245
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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