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ミニコンバーチブルとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
16.5万円589.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 98万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
340 中古車掲載台数 331
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT フェイバードトリム ユアーズソフトトップ ベスキンナイトシェードブルーシート オプション18インチアロイホイール ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 元試乗車 Favouredトリム 禁煙車 HUD シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター 純正ナビゲーションシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン後期モデル禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ地デジ Bカメラ ETC16AW ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙1オ-ナ- JCWカップスポーク2トーン18AW 3Dデザイン製前後カーボンスポイラー ユニオンジャックソフトトップ アダプティブLEDヘッドライト イルミネーテッドインテリア HDDナビ バックカメラ パークアシスト ACC

    本体価格
    37.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    203.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン禁煙車事故修復歴無

    本体価格
    59.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オ-ナ-/ペッパ-パッケ-ジ/harman kardonサラウンド/JCWエグゾ-スト/JCWステアリング/アドバンスドセ-フティパッケ-ジ/シ-トヒ-タ-/Yoursソフトトップ/BILSTEINショック/CABANA/カメラ&パ-キングアシストPKG/

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 自社販売買取車/自社アーバンカーキ全塗装/艶消し塗装/寒冷地仕様/純正スチールブロンズ塗装&ジオランダーMT/社外ヘッドライト/HID/LEDフォグ/革調シートカバー/ナビ/ETC/デッキボード/AC100V/ルーフレール

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    295万円

関東
144
193.2万円
関西
79
223.9万円
東海
32
285.4万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
20
337.7万円
中国
12
294.4万円
四国
7
269万円
地域別台数
関東
102
214.4万円
関西
62
231.4万円
東海
50
214.8万円
北海道
29
241.9万円
九州
23
187.3万円
東北
33
230.9万円
北陸・甲信越
17
219.9万円
中国
8
226.4万円
四国
7
195.1万円

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ミニコンバーチブルとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ハイラックスサーフ
464万円589万円 新車時価格 247.8万円357万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1998 排気量(cc) 2693~3955
163~231 最高出力(馬力) 163~249
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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