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ハイラックスサーフとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  セドリックバン
VS
97.9万円680万円
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中古車相場 139.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ リフトアップ・ナローボディ・前後メッキバンパー・MTタイヤ・社外ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ナローボディ仕様 社外アルミホイール BFグッドリッチA/Tタイヤ 前後メッキバンパー TOYOTAエンブレムメッシュグリル 社外LEDテールランプ マットブラック塗分 ETC AC100V電源 キーレス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワステ パワーウィンドウ キーレス エアコン ABS ルーフレール アルミホイール 寒冷地仕様 CD

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAクラシックグリル/2インチリフトアップ/新品社外17インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/LEDファイバーヘッドライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/リアスポイラー/キーレスエントリー/記録簿付

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ/社外ナビ/PS/PW/AW/Bカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル リビルトエンジン搭載 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期/1オーナー/自社アッシュカーキ全塗装/ナロー仕様/背面レス仕様/4ランナー仕様/新ビンテージシートカバー/新DEAN&ジオランダーMT/新リフトUP/新ラテラル/新オバフェン/新メッシュグリルエンブレム

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期モデル/ナローボディ/US4RUNNER仕様/2インチリフトUP/16インチ社外アルミホイール/DAVANTIATタイヤ/TOYOTAクラッシックグリル/USコーナーレンズ/クリアサイドマーカー/フロント&リアメッキバンパー/記録簿付

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD オリジナルナロー仕様フル換装パッケージ/US4RUNNER仕様/16インチアルミホイール/RENEGADEATタイヤ/リフトアップ/TOYOTAクラッシックグリル/クラシックメッキバンパー/USコーナーマーカー/AC100V電源付

    本体価格
    311.2万円

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    本体価格
    139.9万円

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    165万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ベンコラMT車 ローダウン 丸目4灯ライト クレーガーメッキホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ フェンダーミラー LEDライト V6エンジン メッキバンパー

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    120万円

関東
105
214.3万円
関西
62
234万円
東海
50
212.8万円
北海道
28
247.2万円
九州
21
180.7万円
東北
33
229.8万円
北陸・甲信越
15
228.6万円
中国
7
214.5万円
四国
8
196.3万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
5
174.2万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  セドリックバン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
2693~3955 排気量(cc) 1973~1998
163~249 最高出力(馬力) 91~115
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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